Hubs & Carga

Hub Nacional & Internacional

A operação de transporte de passageiros e carga da TransBrasil Virtual Airlines está distribuída por duas Hubs.

  • Hub Nacional responsável pela gestão das operações com origem e destino em aeroportos de todo o território brasileiro, sediada no Aeroporto Juscelino Kubitschek em Brasília.
  • Hub Internacional responsável pela gestão das operações com origem e destino em aeroportos internacionais, sediada no Aeroporto da Portela em Lisboa.

Aeroporto Juscelino Kubitschek

Aeroporto Internacional de Brasília

É o aeroporto que serve a capital do Brasil, Brasília.
Seu nome é uma homenagem ao ex-presidente do Brasil, Juscelino Kubitschek de Oliveira. Atualmente, é o terceiro aeroporto mais movimentado do país, por Brasília ser a capital federal e localizada no centro do território nacional.
Brasília era apenas um projeto quando o presidente Juscelino Kubitschek pousou pela primeira vez no Planalto Central, no ano de 1956. Mas o aeroporto já existia e se chamava Vera Cruz. Construído em 1955 pelo então vice-governador de Goiás, Bernardo Sayão.
O trabalho de construção do aeroporto, iniciado em 6 de novembro de 1956, durou pouco mais de seis meses e demandou o desmatamento de uma área de 1.334.000 m², terraplanagem de 178.500 m², base estabilizada de 40.900 m², revestimento de 73.500 m², serviços topográficos, de localização e nivelamento.
Esta infraestrutura aeroportuária recebe e distribui mais de 400 voos por dia, movimentando mais de 14 milhões de passageiros e acima de 40 milhões de toneladas de carga por ano.

Aeroporto da Portela

Aeroporto Internacional da Portela

Éo maior aeroporto português em termos de volume de tráfego e situa-se nos arredores da cidade de Lisboa.
Até à inauguração do Aeroporto da Portela, Lisboa era servida por um aeroporto primitivo denominado Campo Internacional de Aterragem situado em Alverca, que entrou em funcionamento em 1919 e foi desactivado em 1940.
Nos anos 30 do século XX, o governo português optou por construir um aeroporto em Lisboa por pretender fazer da capital portuguesa uma plataforma para os voos transatlânticos.
É servido, desde 1962, por duas pistas, uma a 03/21 com 3.805 metros de comprimento e outra a 17/35 com 2.304 metros de comprimento, ambas asfaltadas. O aeroporto dispõe de dois terminais civis (T1 e T2) ainda de um terminal militar, conhecido como Aeroporto de Figo Maduro.
Esta infraestrutura recebe e distribui mais de 30 vôos a cada hora, movimentando acima de 15 milhões de passageiros.

Sempre tive alma de tenente, os galões não mexeram com a minha alma". Carlos Viegas Gago Coutinho, Pioneiro da aviação ao efectuar a travessia aérea do Atlântico Sul

Voos

Tripulantes

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